冰箱厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
冰箱厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

动车组研发出中国标准多平台整合实现全面自主化-【xinwen】

发布时间:2021-10-11 11:58:36 阅读: 来源:冰箱厂家

动车组研发出中国标准 多平台整合实现全面自主化

动车组研发出中国标准 多平台整合实现全面自主化

发布日期:2014-09-04 08:57:02 浏览次数:85 【我要打印】

9月1日,由中国铁路总公司(下称)组织的中国标准动车组设计方案评审会在北京召开,按照议程,会议将对中国标准动车组设计方案进行评审。

与会人士称,这次评审会将延续4天,将就中国标准动车组研发、制造的各个环节进行详尽的论证。

出口以中低端产品为主

中国北车的一位人士表示,中国标准动车组研制工作从去年年中就已经开始了, 这个工作一直在做,这次出来了设计方案,应该算是一个初步成果吧。

目前,中国高铁走出去几乎成为一项 基本国策 ,国家领导人出访国外时,言必称高铁,将高铁作为中国高端装备制造业的名片推销到国外。国务院总理李克强于8月22日视察铁总,他在座谈会上表示,每次出访都推销中国装备,推销中国高铁时心里特别有底气, 中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口,更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。

不过,目前以南北车为代表的中国铁路装备制造企业,海外出口仍以机车、中低速客车、火车、地铁车辆等中低端产品为主。中国南车2011年曾销售一批动车组给格鲁吉亚,不过北车人士表示,这种动车组是电动车组,时速在200公里以下,此类电动车组、内燃动车组南北车都有出口,严格意义上它们只是一些轻轨列车,与国内民众所熟知的高速动车组并非一个概念。

上述北车人士称,目前北车海外市场主要以非洲、东南亚、拉美、中亚、中东阿拉伯地区为主,欧美等高端市场仍然 不得其门而入 。其中的一个原因是高端铁路装备市场长期被日系、欧系两大集团垄断,其代表公司为法国阿尔斯通、德国西门子、日本川崎重工。中国高铁原先也是引进这些铁路巨头的技术和标准,虽然近几年来中国动车组的自主化和国产化步伐在加快,但一些核心部件和软件系统仍然受制于国外。

1 2

旋挖钻机出租公司

履带式移动式破碎站多少钱一台

旋挖钻机品牌

旋挖钻机都有哪些型号